| スポーツパーツ関連項目 |
作業工賃 |
備考 |
| 電球交換（1個） |
\525 |
1BOX・リトラクタブル車は
\1,050 |
| HIDバルブ交換（1個） |
\1,575 |
1BOX・リトラクタブル車は
\3,150 |
| フォグランプ取付 |
\6,300〜 |
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| HID取付 |
\15,750〜 |
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| ホーン取付 |
\3,150 |
バンパー脱着の場合は +\2,000 |
| ホーン取付（リレー付） |
\6,300 |
バンパー脱着の場合は +\2,000 |
| アーシング取付 |
\4,200 |
リアバッテリー車は \8,400 |
| ターボタイマー取付 |
\5,250 |
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| ターボタイマー取付（CPU配線あり） |
\6,300〜 |
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| 燃調コントローラー取付 |
\5,250〜 |
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| ブーストコントローラー取付 |
\10,500〜 |
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| V-TECHコントローラー取付 |
\5,250〜 |
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| V-TECHインジケーター取付 |
\4,200〜 |
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メーター取付
（油温・油圧・水温・ブースト・バキューム） |
\6,300 |
2個以上同時取付は 各\1,050引き |
| メーター取付（スピード・タコ） |
\5,250〜 |
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| ステアリング取付 |
\1,050 |
エアバック付は \3,150 |
| タワーバー取付（フロント） |
\1,575 |
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| タワーバー取付（リア） |
\3,150〜 |
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| ロアアームバー取付 |
\2,100〜 |
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| サス・ショック交換（車高調含む） |
\21,000 |
一部特殊車除く |
| ネジ式車高調の車高調整(一ヶ所） |
\1,575〜 |
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| スタビライザー取付 |
\5,250〜 |
一部特殊車除く |
| テンションロッド交換 |
\4,200 |
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| ラテラルロッド交換 |
\2,100〜 |
|
| ブッシュ交換（エンジン） |
\10,500〜 |
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| ブッシュ交換（スタビライザー） |
\6,300 |
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| ブッシュ交換（ミッション） |
\5,250〜 |
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| エアークリーナー取付（純正タイプ） |
\525 |
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| エアークリーナー取付（剥き出しタイプ） |
\3,150 |
2個着いている車は \5,250 |
| エアークリーナー取付（チャンバータイプ） |
\3,150〜 |
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| サイクロン取付 |
\1,050 |
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| マフラー交換（リアピース） |
\3,150 |
|
| マフラー交換 |
\5,250 |
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| フロントパイプ交換 |
\5,250〜 |
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| エキゾーストマニホールド交換（タコ足） |
\8,400〜 |
バンテージ巻きは +\2,100 |
| マフラーブッシュ交換（1個） |
\525 |
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| フロントグリル交換 |
\1,575〜 |
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| リアガーニッシュ取付 |
\2,100 |
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| テールレンズユニット交換（クリアｰ・ユーロ） |
\4,200 |
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| サイドウインカー交換 |
\1,050 |
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| ヘッドライトレンズユニット交換 |
\10,500 |
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| ドアバイザー取付 |
\4,200〜 |
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| ボンネットピン取付 |
\8,400 |
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| バケットシート取付（1脚） |
\4,200 |
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| 4点シートベルト取付 |
\4,200 |
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| クイックシフト取付（FF車） |
\6,300 |
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| クイックシフト取付（FR・4WD車） |
\5,250 |
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| シフトノブ交換（マニュアル車） |
\525 |
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| シフトノブ交換（AT車） |
\8,400〜 |
|
| クラッチ交換（FF車） |
\31,500 |
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| クラッチ交換（FR車） |
\21,000 |
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| クラッチ交換（4WD車） |
\57,750 |
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| クラッチ交換（エンジン脱着が必要な車） |
\89,250 |
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| LSD取付（FF車） |
\42,000 |
|
| LSD取付（FR車） |
\21,000 |
|
| LSD取付（特殊車） |
\63,000 |
|
| インタークーラー取付 |
\21,000〜 |
|
| サーモスタット交換 |
\3,150 |
|
| スポーツクーラント交換 |
\3,150 |
|
| レーシングプラグ交換（1本） |
\525 |
補機類脱着の場合は +\2,000 |
| プラグコード交換 |
\2,100〜 |
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